0397 铺轨 (第3/4页)

干净以后，徐毅这才把它们搬到带锯边上，对准方向小心地摆在板子上面。徐毅用手扳着铁轨在板子上晃动一下，确定这些钢轨没有什么明显晃动以及起翘以后。就准备正式开始连接几截钢轨。

这些轨道的连接方式倒是非常简单，只要用连接板接起来就行了。

徐毅去袋子里把那些夹板一样，两边带着螺栓的连接板拿过来，松开上面的螺帽，把螺杆穿过钢轨头部的那些螺丝孔，再用另一块夹板和螺母把螺栓拧紧就行了。

这些钢轨和下面的板子贴合得比较完美，所以高度方面不是问题，相比而言更重要的是左右方向是否能够做到完美的平直。

徐毅先把这连接板上面的几g"/>螺栓用手稍微拧了几圈，再把另外那g"/>钢轨童颜也给处理了随后就一只手拿着靠尺搭在两g"/>铁轨的接头处，另一只手搬动一g"/>钢轨，让两段钢轨的两g"/>钢轨的左右侧面完全对齐，再尽量缩小着两段钢轨中间的缝隙，直到两侧的钢轨之间都只剩下细如发丝的一条缝隙才把螺栓彻底绞紧。

原本这螺栓还有配套的销子，安装好以后，得把这些销子c"/>到螺栓上面的洞里，防止震动导致螺母松脱。不过徐毅只是把这些销子收了起来。没有安装上去。

这些钢轨都只是临时用用，外加着确定钢轨和锯床的位置以及高度差，等着这些木头全都锯好了还得再把这些拆开，要不然这么长的两条钢轨徐毅可没本事搬起来。如果整条搬运的话。还可能因为磕碰把钢轨给碰弯了，那还不如拆开重新组装更加省事。

这台带锯机原装的是一套电动跑车，徐毅也曾动心把那个拿下，不过一打听光那套跑车的价钱都比这全套东西都贵，所以就放弃了。这台跑车跟带锯并不是一套，所以除了基本的安装原则还能套用以外，徐毅还得自己检测出这跑车和轨道到底该怎么安装。

徐毅再把跑车上上下下清理干净，尤其是几组轮子上面都没有杂物锈渍以后，用卷尺测量一下跑车底部两个轮子中间的距离。确定这跟下面的两g"/>轨道之间的距离相等，可以正常使用。

测量之后。徐毅拿过来油壶，同样也给这跑车底部的一些轴承、传动轴全都给加上了润滑油，准备开始正式调校组装。

徐毅把跑车装到离着锯床最远的一侧