0397 铺轨 (第2/4页)

相不错，用不到大修。不过这些东西毕竟还是曾经安装过。这些钢轨的底面和用来固定地脚螺栓的那些焊接在钢轨上的钢片上面都粘着不少的水泥灰浆，甚至有些地方更是因为潮湿等原因变得锈迹斑斑的。甚至有几块钢片也不知道是因为焊接问题还是拆卸的时候野蛮c"/>作，都有些扭曲变形了。

徐毅先搬动钢轨，让它们全都底面朝上扣在地上，之后就搬过来铁砧垫在那些扭曲的钢片下面，小心地用锤子击打在钢片上面以免用力过度把焊口砸断了。徐毅可没有能焊这东西的电焊机，这要断了就可能导致自己这钢轨安装不那么牢靠了。

所幸他够耐心也够细心，一直到这些钢片全都被砸平也没发生任何异常。拿着砂轮机把这些钢轨的底面打磨一遍，再用抹布把上面沾的碎屑全都擦拭干净，清理干净的轨道上面就反s"/>出一股青黝黝的光来。

当然。光清理污渍也不能保证它们跟下面的地面贴合紧密，徐毅再拿过来搭在这些铁轨地面检查了下平整度。

确定几g"/>钢轨完全平直，上面也没有什么明显的瑕疵以后，徐毅就把目光转向那些槽钢以及钢片跟铁轨相连的地方。拿着靠尺垂直搭在两条钢轨上检查过跟这些东西跟钢轨底部的关系，再把那些垫到靠尺的地方全都用砂轮小心地打磨平整。一直到靠尺贴在钢轨底部滑动完全没有任何阻碍以后才把钢轨小心地翻了过来。

带锯跑车底下两侧的轮子并不相同，靠近带锯机的一侧因为要承托组件以及木料的重量，所以这个方向上跑车底部的轮子都是平轮，以便能给跑车提供更好的支撑力。不过远离带锯机的一侧主要负责得是控制跑车运行方向，以避免跑车从轨道上面滑落下去，所以采用的是像滑轮一样中间低两面高的槽轮。也正因如此，所以相应地两g"/>钢轨上面的形状也不相同。平轮下面的钢轨是平轨，不过槽轮下面的就是一g"/>顶部呈梯形的钢轨了。

徐毅检查过钢轨表面除了一些锈迹以外，没有什么大的缺陷，就拿了块砂纸包在一g"/>木板上平着压在铁轨上，把它打磨光滑了。打磨好两g"/>钢轨的上面，徐毅把目光转向了那g"/>用来架设槽轮的钢轨左右两个侧面。它们的平整度同样对带锯运行方向也有着至关重要的影响，也得把它们给清理出来才行。

把几段钢轨全都清理