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许以出海人员高额薪资，另返航后，商家取船上货物利润总额的一成，按职位高低选取不同的比例分给船员作为红利。如此，以海上获利之丰，便是最末等的船员，一次出海所得也够得上自己做其他工累死累活大半辈子的收入。

若不幸在海上遇难，商家会给予高额抚恤金，并安排其子之一为自家工作，保证家中生活来源。无子的，便惠及父母遗孀，若不愿受雇，可选择额外的一百两慰问金，与此前的抚恤金不冲突。但其家庭日后境况，再与商家无关。

当然，这等措施是不好由朝廷颁发，强制执行的。恐会适得其反。

林砚与司徒岳想了个法子，设立船行，在自家试行。招聘之时，便将此等惠利一一标出，竖了个牌子摆在门口。过往行人都能看到。

这一手出来，应聘市场立刻发生了变化。

大周海禁多年，国内已鲜少再有出色的舵手和水手。大多只有内河运行经验，与海上不能相比。若要找老手，必得是当年出过海的。这批人也是目前各位想要谋取海上暴利的商家竞相争夺的人选。

林砚与司徒岳此招一出，重利之下，有意者怎还会选别处？

没有老道的舵手和水手，出海那就不是赚钱，而是将银票往水里扔。

于是，没几日，形势逼迫之下，其他商家也只能效仿。也有些底子不那么厚的运行不起来，只有偃旗息鼓。有脑子活泛些的，干脆几家联合一起来做。也是一种法子。

七月。首批商船出海。

林砚站在码头，他和司徒岳所开船行的商船可谓是里头最大最气派的。这还只是表面，内里林砚几乎将能够用得上的都用上了。只可惜自己不是学轮船制造的，对此道实在一知半解。

其实，若条件允许，他还想架几轮大炮。可是，便是前世曾在军中历练，也只玩过枪支拆卸过枪支。对大炮，额……谁他妈会让你去拆大炮！就算他大伯是军官，头衔还挺高也不可能啊！

因此，大炮的制造屡屡受挫。口径，射程，威力等等，效果怎么都无法让林砚满意。

不过经过这么长时间的捣鼓，总算有了点成绩，至少历史上的红衣大炮快成了。至于往后，再改进吧！

目送船只越行越远，林砚拍了拍司徒岳，想说该