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谁敢轻易帮人啊？人家保安好心帮忙抬人出车子,万一后面有什么不好，家里人赖上了怎么办？还有就是开车，万一磕着碰着了车子,这赔偿的钱谁出？好心有几个得到了好报？谁还愿意管这个闲事？”

他们干120的，这种事情也没少见。就算一百个一千个人当中只那么一个蛮不讲理的,但对于当事人而言,没有1%与1‰的区别，发生与不发生就是1跟0。落到你头上了，你才晓得有多崩溃。

小偷入室盗窃,别说是被追着摔坏了要赔偿，就是自己失足摔死了，家属不照样抬着棺材去人家闹吗？法律认定户主没责任有什么用，多的是和稀泥和解，让被闹得吃不消的户主掏钱赔偿的“好心人”。

司机在旁边叹气：“社会坏掉喽，谁都不敢伸手喽。”

侯主任笑骂了一句：“你们干嘛？专门传播这种负能量。凡事要往好的方向想。”

随着他的话音落下，调度台的电话响了起来。

司机起身，抱怨了一句：“领导，我们怎么跟你讲的呀？不要说响这个字，这个音就不能发。”

侯主任气得吹胡子瞪眼睛：“滚蛋，滚蛋，赶紧走。去工地自个小心点。”

叶颂听到工地两个字，头皮就发麻。工地是险情迭生的地方，也是120最常出车的现场。

在工地上，尤其是安全措施不到位的工地，连安全帽都买最劣质的给工人师傅当摆设的工地，什么样的危险都有可能发生。

可他们还得硬着头皮上。

叶颂一路都在背诵坠落伤病人的救助要点，这也是工地上最常见的病情。因为工地环境复杂，工人的坠落伤往往又要加上其他情况，比方说身体被钢筋插进去了之类的。

陈老师正在跟要车的人通电话，希望可以利用车子在路上不到10分钟的时间，能够了解病人更多的情况，并给予适当的急救知识指点。

其实严格来说这工作应该由120接线员完成，接线员也应该由经验丰富的急救人员担任。但实际情况并非如此，因为种种条件限制，调度台能够准确将要车的地址跟病人的基本信息传达到急救小组，就已经相当不错了。

哪有那么多急救经验丰富的医护人员去充当接线员啊