分卷阅读596 (第2/3页)

r>
……

不会有人拿他的性别说事，因为男性本身没有被贴上这类的标签，所以，事情发生后，往往众人只是对人对事不对男性群体。

反过来，这时候，如果一个女性司机因为边开车边看剧，撞车了，新闻会说，新闻本身为了标签化的流量效应就会强调“女”字，这时候评论区清一色会是这样评论——

A：所以说女人就不要开车。

B：女人就不适合开车，不要再祸害人了好吗！

C：女人除了撒泼张腿牙买跌，还会什么？

……

这时候，逆向标签效应就发生效果了。

当你一旦被贴上某个标签后，无论你做什么，你的行为都会被人和你的标签做上挂钩，你的行为都被大众判断为标签行为。

大家开始一味地关注这个标签本身，用标签的有色眼镜去看待被贴了标签的人群。

用自己已知的方式判断别人、归类别人，会让无数人获得快感和安全感，这是大众对贴标签乐此不疲的原因。

后来，一些惰性的女性学车者仗着“反正女人开车很弱，我就算不努力也没关系啦”的心态，开始让自己逐渐标签化。

到最后，逆向标签效应和标签效应变成了恶循环。

但是，最早的时候，标签到底是怎么来的呢？

其实标签的源头有时候很简单。

就像是女司机的问题。

之所以突然被贴了有色标签，是因为近些年国内经济稳步发展，拥有私家车的人越来越多，从过去那个以男性学车为大潮的时代过渡到了如今不少女性也开始学车并驾车。

新闻媒体一开始的关注只是觉得女人学车是个罕见的事，报道出来会有关注度，可是随着关注度的逐渐下降，他们发现与其报道“女性学车”不如报道“女性开车的各种失误”，这更符合现有社会的主流价值观中女性“干啥啥不行”的思维模式，会被更多的人津津乐道这样事情的发生。

久而之久，新闻打着“女”字博得更多的关注度，因为关注度过于集中在“失误”上，产生了大量随意贴标签的人。

同样，就像是直男癌的问题。

因为各式各样一时半会儿说不完的理由，将关注度过度集中于部分男性的