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    有什么初步结果？”

“没有，没有，你赶紧走吧。”高子乾一边说一边已经准备赶他走了。

“你那些照片……”

“照片还没整理出来。”

“没事儿，你拷给我，我先看看。”

“好多呢？”

“那你也给我，对了，还有我让黄睿帮我拍的那些。”

“就是站在车顶拍的那些？”

“对，对。”

“都在一起，你要都给你。”高子乾实在有点儿不耐烦了，“黄睿，赶紧拷给他。”

黄睿答应一声：“吕队，用我这台电脑吧。”

“行。”吕志平赶紧过去，把自己的U盘递给黄睿。

拷完了这一大堆照片，吕志平问黄睿：“你帮我拍那些照片，能先处理一下吗？”

“您想查什么？”

“能不能通过那两道车辙判断出车型来？”

“有这个可能，但比较麻烦。”

“怎么说？”

“一般来说，小型客车是四个单车轮，有的车前轮轮距和后轮一样宽，有的前后会不太一样，但差不了太多。所以行驶的时候，后轮基本上是压着前轮走的，留下来的车辙也只有两道，除非是拐特别急的弯，出现所谓的漂移，才有可能出现四道车辙，但拐弯的时候，因为后轮拐弯的角度和前轮拐弯的角度不同，每一道车辙的宽度也会有所变化。所以只要有清晰的轮胎印、足够准确的直行车辙宽度和拐弯宽度，就能算出车辆的前后轮距和轴距，然后根据轮距和轴距去判断车型。但是，这样做的前提是痕迹足够清晰、数据足够准确，而实际勘查中，基本上没那个现场会保留这样的车辙，更何况我们现在手头只有几张从车顶上俯拍的照片，需要的所有数据不是现场量出来的，而是要先算出来，误差太大了，所以，基本上，没什么可能。”

“就是没门儿呗？”吕志平直起腰来，瞪着眼问黄睿。

“对，就是没门儿。”黄睿两手一摊。

“那你小子早说，那么多废话干嘛？”吕志平拿起U盘往外就走，身后传来高子乾训黄睿的声音：“行就行，不行就不行，说那么多废话干什么，瞎耽误事，你没正经活儿了是不是？”吕志平没听见黄