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余公里,最高海拔1256米,山势逶迤,树木葱茏,远望宛如一匹苍黛色的骏马,故名骊山。自周、秦、汉、唐以来,这里一直是游览胜地,曾营建过许多离宫别墅,吸引着各代游人,这里有被称为关中八景”之一的“骊山晚照”,烽火戏诸侯的“烽火台”,纪念西安事变的兵谏亭,纪念女娲补天的老母殿等。当然,骊山最出名的还是要数那位千古一帝的地下寝宫,秦始皇的寝宫原本分为地上和地下两层建筑,在骊山脚下,还有着被称之为“世界第八大奇迹”的兵马俑坑。虽然闻名已久,但是庄睿也是第一次参观兵马俑,那一排排面色生动、宛若真人一般的陶俑,让庄睿心中震撼不已,尤其是那些兵马俑身上流动着的丝丝灵气,让庄睿感觉放佛进入到了一个巨大的宝藏之中。任博士找到了博物馆里的一个熟人,给庄睿等人办了证件,使几人都可以进入到佣坑内,近距离的观察那些代表着2000多年前巅峰工艺品。不管是兵马俑还是那些制作精细微妙的青铜器械,每一个细微处都凝聚了古代匠人们的心血,几乎毫无瑕疵可言。尤其是那架轰动了整个世界的二号铜马车,其工艺之复杂,作之精巧,技艺之卓越无不令人惊叹,车舆内曝有彩绘美的软垫,铜板表面彩绘着各种鲜艳的几何形图案花纹,下面四角和中部有8个3厘米高的铜支钉支撑,其功能无异于现代的“软卧车”。铜马车总共由3462个铸件组成,其中铜铸件1742件,金铸件737件,银铸件983件,总重量达1241公斤,令人拍手叫绝的是这里所有的零部件全部是铸造成型,这数千个铸件,无论是大至2平方米以上的篷盖、伞盖及车舆、铜马、铜俑等,还是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次铸造成型。这些精妙的金银铜铁铸件,不要说在2200年前的秦代,就是在科技发达、设备齐全的今天也并非易事,试想当时没有车床,更没有现代化的冶铸设备,能铸造出如此精美的金、银、铜大小规格不同的车马部件,实在是一项伟大的创举。
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