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马路变宽了，平坦了；楼房由屈指可数的几座，变成了高楼林立；老路老街的银杏树长高了，长粗了；新路新街栽上了可供观赏的树木；北面的北山上修建了公园叫北山公园；南面的一座死火山修建了公园叫火山公园。这座火山与老鹰山山后的那座火山很相似。火山的半山腰修建了一座寺庙，叫火灵寺，顶峰上还建了一座九层宝塔，叫火山宝塔。到了夜间，每层宝塔都亮着灯，塔顶还有两束明亮的光，它们重叠、分开、交叉、闪烁地覆射市区的上空，给人一种安全感。

有一条不堪的街，老百姓叫它“破烂街”，经过规划、修建成了硼海市最繁华的街道，取名为“不夜街”。市政府将继续打造这样的不夜街、不夜路，最终要把硼海市打造为不夜城。

硼海市的整体布局是：以铁路线为标界，以北为“铁道北”，以南为“铁道南”。也有称“铁北”、“铁南”的。铁道南又以延伸的中心路为标界，以东为“道东”，以西为“道西”。道东主要有硼海硼矿。道西主要有北方化工公司，万祥硼酸厂，昌盛化工厂，硼海土产公司。

铁道南是工业区，空气受到污染，所以开发商无人问津此地。除了几栋多年陈旧的办公楼外，暂时还没有新建的楼房，更没有新建的居民小区，与繁华的铁道北相比，这里就象是个效区。硼海硼矿，北方化工公司属国企，效益不好，工人收入低。硼海土产公司勉强维持生计。万祥硼酸厂、昌盛化工厂属私营企业，老板倒是腰缠万贯，可工人的工资却少的可怜。所以，人们把铁道北称为“小香港”，把铁道南称为“贫民窟”。

月明青年点的青年们随着年龄的增长，工作经验的积累和丰富，他们在各自的岗位上显露头角，成了单位的中坚力量，很多人走上了领导岗位。牟志强由硼海站的副站长提升为安丹车务段的副段长；罗安萍由安丹站的内勤货运员，升为安全员、总检、货运值班员、副主任，现在是安丹站货运主任了；蔺天生为硼海站货运主任；在青年点默默无闻的刘新明，复员后分配在铁路，现在也是四等小站，长寿站的站长了；司大民留校后升任学校的财务科科长，几经升迁后，在九五年调入国家财政部驻省城财政监察专员办事处，任二处处长------

丁龙与妻子秦凤岚不再推车露天摆摊卖水果了，他们在中心路买了一栋一百二