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会比车手更期待那样一个时刻了，也没有任何理由会让奈尔去拒绝如此的诱惑。

“我能！”他坚定地说，声音大到甚至把诺克斯给吓了一跳。

克莱因和霍顿显然对他的反应非常满意，“好，狄洛萨。明年，我们一起拭目以待。”

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西斯莱拉车队和新人试车手奈尔.狄洛萨签约下个赛季的消息很快就在围城里爆了出来，对此很多赛车名宿也纷纷发表感言。

某老世界冠军表示：他对狄洛萨是早有耳闻，这位最年轻的欧洲卡丁车世界冠军和最年轻的F3亚军必定会给围场带来不一样的热闹。

三大车队的领队表示：“天才少年”的称号必定不是白叫的，他们都看过狄洛萨之前的比赛，他很好的遗传到了他父亲的才华天赋，西斯莱拉车队能签到这样优秀的年轻人是他们的眼光独到。

而围场内的车手则表示：这会是一个强大的竞争对手，他们不会因为对方的年轻而掉以轻心，谁都不知道赛道上会发生什么。

以上这些不乏场面话和客套话，但是依然可见“奈尔.狄洛萨”这个名字早就被人注意很久了，奈尔的起步很高，甚至比一般的新人车手更显得优秀，然而这样也会给他带来更多的困难，盯着他的眼睛那么多，他是不是可以稳定的发挥，又能不能应承住那么多的期待呢？

作者有话要说：找到一个去年F1现实中的赛事集锦有兴趣的亲可以去看看那，顺便了解下那个氛围我觉的去年的做的很好，模拟出一场赌局，而每个车手都是一个赌徒

☆、收官之战

奈尔在签约之后基本就每场比赛都有在P房里观看，他需要对正式比赛的节奏有更多的感受和体验，而被替换掉的二号车手倒也敬业，几乎每一站都还是努力发挥，只是成效甚微而已。

一转眼六、七站比赛过去，本年度最后一场在巴西英特拉格斯的收官战就在眼前，一级方程式的积分规则如下：正赛冠军有25分、第二位18分、第三位12分……然后依次递减，一直到前十都有分数，十名之后哪怕完赛也是没有积分的，车队积分就是两位车手得到的积分总和。

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