科技强国，向秦始皇直播四大发明 第203节 (第2/5页)

，若是不更改，恐民心生变。

    长孙无忌这才不说话。

    李世民心里一抽一抽的，这内库的钱，恐怕是漏掉一批了。总不能内苑付给园丁和马夫这些杂役的工钱，也让国库出吧?那恐怕会被魏征的唾沫给淹死。

    【但换个角度来想，古代修路，既没有得力的工具，也没有像水泥这样的材质，也只能征召民夫来做。这一点也是无可奈何。】

    【但是民夫们修出来的路，老百姓们却不能自由自在的享用。很多朝代的官路和驿路都只允许官员以及差役使用。而老百姓们只能走条件更差、也更绕的私路。】

    【这固然有养路方面的考虑，但却也讽刺至极。】

    官员、士绅们的马车以及身后有靠山的商队在宽阔整齐的驿道上行驶着。

    到了驿站后，他们需要出示官府给出的驿符。

    而穿着朴素甚至破旧的老百姓们正在另一边的小路上行走。

    这条路隐于山林之间，并不是特意开凿而成，而是走的人多了，便成了路。

    【徭役这种东西，直到1912年才被废止。】

    【现代修路，主要由政府做出规划，然后对外招标，符合资质的工程建筑公司会前来投标，再从中择优。】

    【中建、铁建、路桥等等都是即使在国际上都鼎鼎大名的建设集团，也基本都是国有企业。】热火朝天的工地上。

    周围已经被各种蓝色的围板给围了起来，围板上刷着大大的“中国路桥工程有限责任公司”等字样。

    代表着里面的施工单位。有的出入口还需要打卡才能进入。

    【农民们不再需要应对徭役，而是可以自主选择去各个工地上工作。】

    【虽然活儿依然很重，依然很劳累，但可以拿到相应的工资，而且有的技术工种待遇很挺不错。】

    戴着安全帽的工人们穿梭其中，有驾驶机器的，也有人力搬运和劳

    动的。

    这些有着黑瘦面容的农民工人甚至跟着各大基建集团去到了国外。

    沙漠里、雨林中甚至是冰原上，到处都有他们的身影。

    有人高兴的打电话回家： 舅